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美媒:问题仍未解决,波音737MAX型飞机将继续停飞数周

2019-08-09 11:47:51 | 来源:站滩只芨网 | 热度:3903 | 评论:0

中新网客户端1月29日电 (记者 邱宇)贝壳研究院发布的一份最新报告称,对2018年购房业主进行问卷调查发现,购房者的平均年龄为29.5岁,人均居住面积为27.8平方米,其中24.3%的购房者人均居住面积不到20平,相当于三口之家住房不到60平方米。报告称,对比全球各地,中国人的买房平均年龄更为年轻化,这也是我国楼市相对活跃的重要原因之一。

声明呼吁也门冲突各方为救援机构进入粮仓提供便利,并强调这是也门各方的共同责任。

在多渠道开展防近宣传教育方面,教育部落实《中小学健康教育指导纲要》,要求学校传授科学用眼、预防近视的知识和技能,督促学生养成良好的用眼卫生习惯。在每年“全国爱眼日”,通过举办专题讲座、开展眼保健知识咨询、专家义诊等多种形式宣传眼保健相关知识。编制并向西部地区中小学配发眼保健操挂图和光盘、视力表及相关近视眼防控宣传材料,并把这些资料通过网络免费推广。

美国联合飞行员协会(AlliedPilotsAssociation)的塔杰(Tajer)表示,波音公司上周展示的飞控系统软件更新“直接解决了我们在2018年10月(印尼狮航737MAX8)飞机失事后向波音公司表达的担忧”。

文章称,波音公司曾表示将在上周向联邦航空管理局提交飞控系统软件的修复方案,并于上周三组织数百名航空业内人士齐聚西雅图工厂,波音当时展示了飞控系统软件修复工作的最新进展。但美国联邦航空管理局在周一表示,波音公司认为需要进行“额外的工作”。该机构在一份声明中表示:“美国联邦航空局预计将在未来几周内收到波音公司关于飞控软件修复的最终方案。波音公司需要更多时间对737MAX客机的飞控系统进行检查,以确保适当的解决了所有的相关问题。”

与此同时,波音公司承认了最新的时间表,并在一份声明中表示飞控系统软件的修复将“在未来几周内完成”,但并没有说明时间变更的具体原因。波音公司表示:“保证安全是我们的首要任务,我们将彻底而有条不紊的修复、测试飞控系统软件,以确保真正的解决问题。”

据介绍,协议是CEPA升级的重要组成部分,连同之前已签署的《CEPA服务贸易协议》、《CEPA投资协议》、《CEPA经济技术合作协议》,完成了CEPA升级工作,意味着提前完成了国家“十三五”规划中的CEPA升级目标。

美国联邦航空局此前曾在声明中称,飞控系统软件的改动需要“严格的安全审查”,在联邦航空局对提交的申请满意之前,不会批准安装该软件。

美媒表示,美国航空公司在周一下午表示,他们意识到恢复737MAX客机服务的时间“可能会进一步推迟”,在等待飞控系统软件修复的同时,美国航空公司每天有数十次航班被迫取消。据资料显示,美国航空公司目前运营着24架737MAX8架客机,西南航空公司运营34架MAX8客机,联合航空公司运营着14架737MAX9客机。

据美国有线电视新闻网(CNN)4月2日报道称,美国联邦航空管理局(FAA)于当地时间周一下午表示,波音公司需要更多的时间修复飞控系统软件,737MAX客机将在未来数周内继续停飞。

据波音公司的一位官员称,波音公司的软件设计师、工程师和试飞员们已经为737MAX客机的MCAS稳定系统(一种应用于737MAX飞机的自动安全软件,其设计初衷是阻止飞机失速)设计了一套变更方案,这套方案已经接受了调查人员的检查。最新的修复带来了多层保护,并伴随着一个全新的训练方案。

在本年2月28日,统计局发布《2018年国民经济和社会发展统计公报》中表示,去年中国经济规模达13.6万亿美元,占全球16.1%,约相当于美国的66%,经济增速创1991年以来新低,2019年上半年将继续惯性下行。但同时,中国的新经济迅速崛起,独角兽数量仅次于美国;中国GDP增速6%以上,是美国的2-3倍;新一轮改革开放将开启新周期,释放巨大活力。预计在2027年前后有望成为世界第一大经济体。由此可见,目前中国市场虽属严寒,但潜力无限。华龙航空集团总裁刘畅女士表示:“面对复杂的市场环境,华龙航空一方面坚守安全至上与极致服务的宗旨,一方面创新拓展市场服务网络,积极以先行者身份来领跑市场。”

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