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电动车不必充电 更无里程焦虑 日产力推e-POWER

2019-08-09 12:00:32 | 来源:站滩只芨网 | 热度:2667 | 评论:0

证监会明确表示,操纵市场行为扭曲证券价格,掩盖市场真实供需关系,释放虚假市场信号,恶意欺诈中小投资者,杠杆型操纵更是会叠加传导市场风险,严重破坏了公平有序的资本市场发展秩序,必须予以严惩,无论其操纵手法如何翻新,违法行为如何隐蔽,都终将受到法律的严厉制裁。

以最先搭载e-POWER智充电动技术并在日本市场风靡一时的NissanNote车型为例,汽油版车型一升汽油可以跑24公里,而e-POWER车型一升汽油可以跑34公里。“燃油经济性是要好近1.5倍,驾驶时燃油成本都不同”,日产汽车日本市场首席营销经理南智佳雄介绍。当然,e-POWER智充电动技术版本要比汽油版车型贵大约40万日元(约2.5万元人民币)。

人们注意到,这一动力总成由发动机与电机组成,因为传统内燃机作为动力源,在工作时的振动和噪音就不可避免。为了“对标”电动车,日产汽车的工程技术人员对其进行了非常必要的优化,令其较好的“静谧性”成为消费者愿意购买的主要原因之一。但是,对于既可以体验电动车的操控,又喜欢或怀念传统动力“马达声”的消费者,又何尝不是一个福音呢?

e-POWER智充电动技术,日产汽车将其概括为:使用汽油发动机提供电能,通过电动机驱动行驶。简单说,就是一套由汽油发动机与电机结合的动力总成:燃油发动机负责发电,再由电机、电池组和逆变器等取代传统变速箱驱动车辆。

就目前技术而言,电动车续航里程的长短,几乎正比于所采用电池组的大小。然而,对于日产e-POWER智充电动技术,并不需很大的电池组。由于体积较小,日产汽车的解决方案是将e-POWER电池组放置于车辆前排座椅下,不需要占用后排、后备厢空间。

就搭载e-POWER智充电动技术车型的技术特点,仲田直树还介绍道,时速在每小时80公里以下是其最擅长的区间。汽油发动机最高效率是在2000rpm-3000rpm之间,而e-POWER发电存储并有效使用的就是时速80公里这个节点。在其他时速区间的性能则与普通汽油车相同。对于汽油车而言,发动机处于效率最高的转速区间的最佳时速正好是每小时120公里左右。就是说,汽车油耗最佳的情况是时速120公里左右,而e-POWER是采用了“即发电,即使用”的能量管理方式,也足够提供时速120公里需要的能量。“当然,比这个更低速的话,e-POWER有更大的油耗优势”,仲田直树说。

据统计,作为小型车的NissanNote获得2018年度全日本注册销量第一,日产汽车的人士笑着说,这也是我们首次获得这一奖项。而7座NissanSerena也获得2018年度日本小型面包车注册销量第一。据了解,自2016年NissanNote上市,搭载e-POWER智充电动技术的两款车型累计销量已达27万辆。

“利用这样的评选和榜样的力量,去挖掘乡村振兴减肥增效模范人物,用榜样的力量去塑造我们中国农业绿色健康发展的新风貌,助推我们整个乡村振兴的落地。”许静强调。

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e-POWER智充电动技术就是由汽油发动机提供电能,通过电动机驱动行驶,无需担心电池电能耗尽而无法继续行驶。正常情况下,在车辆的生命周期之内无需更换电池。车辆质保时间与普通车型同为5年或10万公里。

4月26日,第七届澳门国际旅游(产业)博览会在威尼斯人金光会展中心揭幕。图为嘉宾们在参观展位。中新社发 钟欣 摄

他谈到这一系统的另一个优点是,e-POWER智充电动技术并非完全依靠电池提供的能源,而是通过汽油发动机提供电能来驱动车辆,所以无需担心电池电能耗尽而无法继续行驶等问题。

政治上的坚定,党性上的坚定,都离不开理论上的坚定。习近平总书记强调,在常学常新中加强理论修养,在真学真信中坚定理想信念。大家表示,要把学习习近平新时代中国特色社会主义思想作为重中之重,做到学、思、用贯通,知、信、行统一。

以NissanNote车型为例,汽油版车型一升汽油可以跑24公里,而e-POWER车型一升汽油可以跑34公里。但后者要比汽油版车型贵大约2.5万元。

截至目前,日产汽车已经在日本市场推出搭载e-POWER智充电动技术的NissanNote和NissanSerena两款车型,取得令人艳羡的市场业绩。

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世界射击锦标赛(ISSF World Shooting Championships)是由国际射击联合会旗下最高规格的射击比赛。第52届世界射击锦标赛也是2018年射击项目全球规划最大的比赛,共有来自全球91个国家的1800余名运动员参加本届比赛。

电动车市场竞争激烈,业界内外,八仙过海……但是,怎样最大程度地尊重消费者,不改变他们原有用车习惯:之前去哪儿加油,还去哪儿加油;该跑多少公里,还跑多少公里,甚至更多;整车价格也很亲民——日产汽车公司用e-POWER智充电动技术做到了。

此次胡66的新歌,有对以往风格的延续,歌曲中带着淡淡忧伤,略有无谓的决绝。但又不完全是对过往作品的复制,《湮灭》从旋律的铺垫,节奏的架构,到辞藻的粉饰,情绪的牵引,随处都为听众准备了惊喜,让人猜不到下一个起承转合处又将收获怎样的听觉体验。

5号线一二期工程全线共41座车站,目前车站主体结构已全部封顶,全线机电安装及装修正全面推进。10号线二期工程全线共10座车站,车站主体结构均已完成。

这一动力系统最大的特点在于,由于发动机是通过电机工作的,并不直接驱动车轮,可以一直保持设计中的高效区间运行。在日本油耗测试循环(JC08)测试中,日产旗下一款车型的油耗为每百公里不到2.70升;而实际路况油耗也只是略有增加。

截至2018年末,龙光持有现金及银行结余较上年同期增加59.4%至人民币357亿元,相当于1年内到期债务的2倍以上,无债务到期压力,财务安全有充分保障。

2018年,在日本,日产汽车公司小型车“NOTE”以136324辆掀翻老对手丰田,首次位居微型车以外的汽车(注册车辆)年度销量榜首。其中,采用e-POWER智充电动技术的NOTE车型占65.6%

此外,香港教育局12日宣布,幼儿园、肢体伤残儿童学校及智障儿童学校12日停课,但上述学校须保持校舍开放,同时实施应变措施,照顾已抵达学校的学生,安全情况下方可安排学生回家。

此外,由于e-POWER智充电动技术源于日产汽车现有的传统与创新技术和生产能力,其中的电机、电池组、逆变器,以及车身和汽油发动机均来自当前大规模量产的车型,所以制造成本只比汽油版高约四分之一,终端售价相比一般纯电动车型更具优势。

雷姓家族先后7代在样式房主持皇家建筑设计,极其罕见,故被世人誉为“样式雷”。样式雷家族对于紫禁城古建筑保护与研究具有极为重要的意义。

日产汽车中国公司总经理西林隆也谈到,到2022年,东风日产将有四款车型搭载e-POWER智充电动技术。当年,使电动化车型(包括纯电及搭载e-POWER智充电动技术的车型)销量占据整体销量的百分之三十。(经济日报-中国经济网汽车频道)

为了便于说明,日产汽车的专家做了上图e-POWER(中)与纯电动车(左)和其他混合动力车(右)的对比。

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来源:经济日报-中国经济网汽车频道

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日产汽车常务董事赤石永一表示,在日本市场,配备e-POWER智充电动技术的车型占据NissanNote车型的六成、占据NissanSerena车型的四成,取得了非常好的市场反馈。从日本市场开始,日产汽车正准备向包括中国在内的其他市场逐步扩展。以电动和e-POWER智充电动技术两大支柱,日产汽车的计划至2022年,在全球所有销售的产品当中,有百分之三十都属于电动化范畴。

仲田直树强调,日产汽车对于电池耐用性进行过评估,正常使用情况下,在车辆的生命周期之内无需更换电池。质保时间与普通车型相同,质保周期是5年或10万公里。

来源:中国青年网

4月5日,江西省新余市仙女湖凯光植物园,游客放飞风筝,感受春天气息。 赵春亮摄(中经视觉)

新京报快讯 据国家统计局消息,2019年5月份,全国居民消费价格同比上涨2.7%。其中,城市上涨2.7%,农村上涨2.8%;食品价格上涨7.7%,非食品价格上涨1.6%;消费品价格上涨3.2%,服务价格上涨1.9%。1-5月平均,全国居民消费价格比去年同期上涨2.2%。

在结构上,所有工况下发动机都仅负责发电,驱动车轮的任务全部交由电机等完成,类似于“串联式混合动力”模式;在结果上,完全是依靠电能驱动车辆行驶。“发动机一直保持在最佳效率下运转,对于节能减排也非常有帮助。因为e-POWER智充电动技术不仅可以削减二氧化碳排放,还可以实现各种未来愿景”,日产汽车常务董事赤石永一认为。

8月17日,成都市民尚先生爆料称,自己和妻子日前在一家大型家电卖场里购买了美的空调,当时把钱交给了导购。然而到了约定的时间,却没有人来安装空调。“电器商场表示,导购联系不上了。”尚先生说。

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日产汽车首席动力系统工程师仲田直树在接受采访时说,对于e-POWER智充电动技术的物理布局,我们在原本汽油车型变速箱的位置,设置了发电机、电机和减速器。虽然没有变速箱,不进行变速,但是有齿轮箱及减速机。

我们在天河CBD微改造项目中的核心价值就是塑造其为反映当地气候、营商文化、国际交流、社区参与的具有高度文化辨识度的岭南CBD。在天河CBD的工作中我们对珠江新城及周边状况展开了3次民意调查,进行大量调研后收集了100个民众认为最急需解决的问题作为微改造的最重要参考依据之一。我们坚信这不是一个简单“西化的CBD”的问题,而是一个需要“社区化的CBD”,CBD与城市文化结合才是成功CBD的关键。

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