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10.1看阅兵式,这些军车你都叫的出名吗?

发布时间:2019-11-13 08:12:29 人气:308

中华人民共和国成立70年来,我国举行了多次大型阅兵。军车在每次游行中都扮演着非常重要的角色。在国庆阅兵场,中国第一辆国产军车出现在1956年。他们是解放ca10模型。经过这么多年的发展,我国汽车制造厂越来越多,生产的车型也越来越多样化,能够满足不同武器的需求。

在过去的70年里,国庆阅兵场出现了哪些经典车型?接下来,让我们看看!

解放ca10卡车是中国第一家汽车厂生产的第一批卡车。它的出现正式开启了中国汽车制造业的辉煌历史。虽然当时的设计采用了前苏联的技术,没有实现完全独立的设计,但这也是中国工业领域的一大挑战和技术突破。

解放ca10后来扩展到ca10b、ca15等车型,直到1986年才停产。在30多年的漫长历史中,这座旧解放广场堪称新中国的功勋典范。

东风eq240国产越野车的代表是我国自主设计的6x6越野车。

东风汽车是我国军用车辆的重要组成部分。随着东风汽车在越南反击战中取得许多突出成绩,被士兵们称为“功勋车”,1984年党中央指定第二汽车公司生产的东风军车为当年参加国庆阅兵的英雄车。

东风eq240于1968年12月开始设计工作。试制了五辆样车,并进行了大量的汽车试验。直到1975年7月,它才成功投产。东风eq240是中国最经典的6x6越野卡车,也是中国第一辆自主设计的越野卡车。这辆越野卡车在国内市场上有着悠久的历史。在许多人看来,eq240绝对是国内越野卡车的代表。

红岩cq261是重型装备和部队运输不可缺少的车辆。

1966年6月15日,中国第一辆军用越野车——红岩cq260诞生。然后cq261诞生了。中国有自己的重型车辆运输设备,并诞生了军队运输、坦克拖拉机等作业之王。1984年10月1日,红岩cq261越野车牵引导弹通过天安门广场,受到党和国家领导人的检查和奖励。

陕西汽车sx250的诞生结束了我国没有枪没有车的历史。

1984年,在中华人民共和国国庆阅兵35周年之际,山崎sx250越野车占据了军用卡车的绝大部分。山崎sx250军用越野车的诞生结束了中国国内卡车行业枪无车的尴尬局面。

20世纪60年代初,中国的汽车工业很快就开始了。可以为炮兵部队提供的国产卡车和拖拉机越来越少。1968年以前,中国的重型越野车基本上都是进口的。为了彻底改变这种状况,国家决定建设陕西汽车。今天的延安sx250仍然在中国军队的前线作战,仍然在为中国军事力量的发展贡献自己的力量。

黄河jn252的出现,使中国重汽成为汽车工业中唯一获得最高国家科技奖的企业。

黄河jn252是我国军用卡车史上第一辆八驱动多功能越野卡车。由济南汽车厂(现中国重卡)开发生产。1984年国庆节,当黄河jn252运载象牙中程和远程导弹通过天安门广场时,为该车研发和生产工作的有关人员兴奋不已。

黄河jn252作为我国第一代重型军用越野车,于1984年被国家科学技术委员会授予特等奖。中旅也成为中国汽车工业中唯一一家获得中国国家科学技术最高奖项的公司。

北本重型卡车是中国兵器集团最大的“改装项目”,也是唯一一家集国防和民用技术于一体的重型汽车企业。2009年国庆节,国家领导人在天安门广场视察了北本重型卡车精心设计的24辆台北重型卡车。这也是北奔汽车首次出现在阅兵现场。

中华人民共和国成立70年来,天安门广场阅兵场出现了许多经典车型,但没有在此列出。上个世纪的大多数经典模型都是由我国老一辈烈士独立开发的。尽管当时的条件很困难,但他们有着如此专注的研究精神。这些都是我们现代青年可以学习的榜样。(文/卡简诺。:翟鑫)

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